XCMG verwendet LKW -Kran XCT25L5
Zahlungsart: | L/C,T/T,D/P,D/A,D/A |
Incoterm: | FOB,CFR,CIF,EXW |
Minimum der Bestellmenge: | 1 unit |
Transport: | Ocean |
Hafen: | Shanghai port,Qingdao port,Lianyungang Port |
XCMG verwendet LKW -Kran XCT25L5
Zahlungsart: | L/C,T/T,D/P,D/A,D/A |
Incoterm: | FOB,CFR,CIF,EXW |
Minimum der Bestellmenge: | 1 unit |
Transport: | Ocean |
Hafen: | Shanghai port,Qingdao port,Lianyungang Port |
Modell: XCT25L5
Marke: Xcmg
Anwendbare Industrie: Bauernhöfe, Bauarbeiten, Energie & Bergbau, andere
Service Außerhalb Der Garantie: Technischer Video-Support, Kein Service, Online-Hilfe, Ersatzteile, Wartung und Reparatur vor Ort
Arten Von: Frontlader
Transport: Ocean
Hafen: Shanghai port,Qingdao port,Lianyungang Port
Zahlungsart: L/C,T/T,D/P,D/A,D/A
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW
Verkaufseinheiten: unit
XCMG verwendet LKW -Kran XCT25L5
XCT25L5 -LKW -Kran wird häufig für die Hebebetriebe in allgemeinen Ingenieurprojekten wie Baustellen, Stadterneuerung, Kommunikation und Transport, Häfen, Brücken, Ölfeldern und Mine sowie komplexe Arbeitsumgebungen verwendet.
1. Superhubleistung
* 5 -uper-Boom von 42 m mit U-Typ-Profil wird angenommen; der max. Hublast beträgt 25 t; der max. Die Hebehöhe beträgt 50,2 m; der max. Arbeitsradius beträgt 38,5 m; Die Leistung übernimmt die Führung umfassend.
* Innovative Single-Plate-Boom-Kopf- und kompakte Boom-Schwanzstruktur, bestes Überlappungsverhältnis in seiner Klasse und stärkere Ausleger-Tragfähigkeit.
2. Neues energiesparendes Hydrauliksystem
* Die min. Die stabile Schlägergeschwindigkeit beträgt 0,1 °/s. Die min. Die stabile Hebegeschwindigkeit (Trommel) beträgt 2,5 m/min. Es können präzise und sichere Hebebewegungen realisiert werden.
* Dual-Pump-separate und konfluent-Kontrolle Technologie bringt eine höhere Bewegungsbewegungsleistung in der Branche mit höherer Arbeitseffizienz.
3. Low-Geschwindigkeit-Langgeschwindigkeitsantriebssystem
Dies führt zu einer perfekten Kombination aus Hochleistungsleistung und geringem Kraftstoffverbrauch, IE12% Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs für das Fahrverbrauch, 15% für den Betrieb und eine Verbesserung der Leistungsleistung von 15%.
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