6 Tonnen gebrauchte Radlader -Maschine XCMG LW600FV

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Emissionsstandards:	- -
Herstellungsdatum:	- -
Arbeitszeit:	1300h
Zahlungsart:	L/C,T/T,D/P,D/A
Incoterm:	CIF
Minimum der Bestellmenge:	1 unit
Transport:	Shipping
Hafen:	Shanghai port,Qingdao port,Lianyungang Port

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Product Description

Product Specifications

Modell: LW600FV

Marke: Xcmg

Emissionsstandards: - -

Herstellungsdatum: - -

Arbeitszeit: 1300h

Supply Ability & Additional Information

Transport: Shipping

Hafen: Shanghai port,Qingdao port,Lianyungang Port

Zahlungsart: L/C,T/T,D/P,D/A

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6 Tonnen gebrauchte Radlader -Maschine XCMG LW600FV

Der LW600FV -Lader ist mit XCMG -Dedized -Weichai -Motor, XCMG Electronic Control Getriebe und XCMG -patentierter automatischer Leistungsverteilung (APD) -Hydrauliksystem ausgestattet. Die Lenkkolbenpumpe kann, basierend auf verschiedenen Arbeitsbedingungen und -status des Laders, das Öl mit unterschiedlichen Drücken und Flüssen an das Arbeitssystem und das Lenksystem, um die Aktien der Motorleistung für Antriebssystem und Hydrauliksystem automatisch zu optimieren, den Kraftstoff zu reduzieren Verbrauch und bemerkenswerterweise die Arbeitseffizienz der Maschine verbessern.

Leistungshighlights:

Die ≥ 17,4T -Traktionskraft und ≥ 20,5 t Breakout -Kraft erobern alle Arten schwerer Arbeitsbedingungen.

Der Lenkwinkel von 38 ° und der Radstand von 3.350 mm passen sich an diversifizierte schmale Arbeitsstellen an.

Modelleigenschaften:

Elektronische Steuertransportübertragung-XCMG Hochleistungsklang Elektronische Kontrollkontrollübertragung entspricht dem internationalen Niveau in Bezug auf Zuverlässigkeit, Betriebskomfort, Multifunktionalität und technologischen Fortschritt und hat mehrere nationale Patente gewonnen.

Integrierte Kabine-Das Super-große, vollständige View, das ultra-niedrige Geräusch und die leicht unter Druck stehende Kabine sind mit Audiosystem ausgestattet, und die Joysticks sind mit dem Sitz im Follow-up-Status und alle Steuereinheiten sind leicht zugänglich Um die beste Betriebsumgebung aufzubauen.

Leichtes Designtechnologie-Das exklusive Skelettrahmensystem von XCMG wird angewendet, und die Dynamik-Simulationsforschung, die eingehende Finite-Elemente .

PATTENTE BUSBE -Schmierungstechnologie - Die Pionierstruktur der Branchenbuschelschmierstruktur der Branche wird angewendet, um die Lebensdauer der Scharnierstifte um mehr als einmal zu verlängern.

Patentierte Doppel -Limit -Technologie - Der Kombinationsmodus der primären flexiblen Grenze und die sekundäre starre Grenze mindert den Einfluss auf den Rahmen und verbessert den Betriebskomfort.

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